Через складний рельєф Івано-Франківщини на багатьох ділянках доріг державного значення є огородження бар’єрного типу. Вони влаштовані за висоти насипу понад 2 м на ділянках із малим радіусом заокруглення.
Пише Голос-Інфо з посиланням на Службу відновлення та розвитку інфраструктури в Івано-Франківській області
Ці конструкції призначені для запобігання непередбаченим з’їздам транспортних засобів із земляного полотна дороги, проїзної частини мостів і шляхопроводів, а також наїздам на масивні предмети і споруди, розташованих у смугах відведення автошляхів.
Для утримання належного стану бар’єрного огородження здійснюють такі заходи:
- заміну старих конструкцій, що не підлягають ремонту;
- фарбування крайніх стояків анкерних опор та встановлення світловідвертальних елементів;
- відновлення конструкцій після дорожньо-транспортних пригод;
- проведення благоустрою: косіння трави та прибирання біля таких огороджень.
Протягом тижня здійснюють й інші заходи із експлуатаційного утримання:
- ліквідацію ямковості гарячим асфальтобетоном і пневмоструменевим методом на дорогах Р-20 Тязів – Старі Кути та Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський у Косівському районі, Р-84 Бібрка – Бурштин, Т-09-05 Делятин – Раківчик;
- влаштування пандусу та фарбування парапетного огородження на дорозі Н-09 Мукачево – Львів у місті Галич;
